コトデン掲示板 (45)

前へ

戻る

次へ


１１月１日
投稿者> 積田宏
投稿日> 10月21日(水)15時37分15秒 
１１月１日コトデンへ行きます。
私は乗車するほうです。
しかしなぜＭＴ固定編成の３０型が引退しないのでしよう。
一畑電鉄はＭＴ単位で引退して、Ｍ車だけ残るという置換えではありませんでした。

８９０が運用離脱ということですが３３５はどうなつているのでしよう。

村上さんのプラン  すばらしいのでだれかのつてあげてください。
ＵＲＬ> http://www.tcup4.com/440/pp.html

スイマセン
投稿者> 平尾
投稿日> 10月21日(水)14時04分31秒 
下のカキコ、改行を失敗しました。
パソコン音痴なもので。
すみません。平謝りです。

ヘッドマ－ク
投稿者> 平尾
投稿日> 10月21日(水)13時58分24秒 
サヨナラ運転の時、７２にはヘッドマ－クはつくのでしょうか。
個人的には小生はヘッドマ－ク大好きオジサンなので、
「サヨナラ７２号」な～んて書いたマ－クが付くと、狂気乱舞
なのですが。
でも、マ－クが無い方が好きな方もいらっしゃるから、葛藤
に悩むこの頃です。
ところで、小生はもう年なので、歩き回って撮影地を見つける
体力は無く、ホ－ムに停車中の列車を主に写している無気力
人間ですが、３連となると、ホ－ムが短いので、落っこちてしまいます。どこかの駅で、停車している３連の瓦町側を撮れるところ
は無いでしょうか？　
教えて下さい。何せ最近は殆ど長尾線ばっか訪問してたもんで、
志度線のホ－ム配置は忘却の彼方です。

７２とか
投稿者> コトキチ
投稿日> 10月21日(水)13時08分22秒 
平尾さん＞残念ながら、81は8月に解体済みです。。。（合掌）

中尾さん＞
72-65じゃないのは残念ですが、621Fとの併結は、最後の姿としていいかなと、
思っています。新旧併結大好きだし。。。^^;
パンタ側先頭で、621Fを従える勇姿を早く見てみたい。。。
2連でも3連でも、志度線は撮りつらいというか、、、
でもでも、コトキチは無理矢理順光ポイントで撮りまくるゾ～！！！ ^^;

村上さん＞
621Fの増結前と解結後、今橋駅で、72のパンタ逆側が撮れますよ！

シエロさん、鈴木さん＞
今後ともよろしくお願いします。また、どんどんカキコして下さいネ！ ^_^

うっ！
投稿者> コトキチ
投稿日> 10月21日(水)10時10分04秒 
あくまでウワサなので、正確には言えませんが、志度線で２３０にしかない
装置のお陰で、生き延びるのだとか、、、（ヒント）JRRの編成表とかに書い
てます。。。どうしても、わからないor気になる人は、メールでお答えします。^^;
ということで、あくまでもウワサなので、わかった人もあえてここで言わないでネ！

とにもかくにも、２３０は、３０形以外での唯一の旧形（小形）Ｔｃとなりそうで、
脚光を浴びそうですね、、、６５と久々にバス窓編成を組んでくれないかなぁ。。。

旧形のＴｃって、減り始めると、早いのよねぇ、、、まともな旧国クハ(特に20m車)
って、残ってないし、、、みなさま、Ｔ車もちゃんと撮りませう！ ^^;;;

７２が先？
投稿者> 平尾
投稿日> 10月20日(火)16時17分00秒 
７２の方が２３０より先に消えるという、涙なくしては
語れない理由って何ですか？
教えて下さい。

予定外のネット復活！
投稿者> コトキチ
投稿日> 10月20日(火)12時45分14秒 
ネット環境が整うまで、ネットアクセスできない予定でしたが、急遽、ネットの
ある事業所に呼び出され、いろいろ、嬉しいやら、なんやら。。。^^;
現地オフ、またやりましょうね。:-) 次の昼の部は撮影をメインにして、白山付近
ののんびりした景色を眺めながら、わいわいやりたいです。今回、悪天候のため、
乗り鉄メインにしましたが、一部アクシデント(^^;)以外、楽しかったです（コト
デンの２大巨匠にもお会いできたし、、、特にステーションさんとは、、、フフフ...）
オフ中、多少雨は降りましたが、台風の影響は全くなかったです。しかし、深夜帰宅
する頃、いい案配になり、ぬれねずみで帰りました。。。^^;
笠谷さん、報告ありがとやんした！補足すると、３１の屋根は塗り屋根になってま
した。平井さん、園田さん、今度はカラオケ行こうね！ ^_^
では、７２のサヨナラで会いましょう、、、って、今のところ、笠谷さん以外は、
誰が来るのかにゃ・・・^^;;;
ちなみに、２３０が残って、７２が先に消える理由を聞いて、涙せずにはいられな
かったコトキチです。。。
うーん、11/1は大井川へ行こうと思ってたけど、、、いつにしよう。。。^^;

サヨナラ運転とは・・・
投稿者> 平尾
投稿日> 10月20日(火)12時42分57秒 
７２が走るという情報をいただいていて楽しみにしていたのですが
まさかサヨナラとは思いませんでした。
それに志度線の３連は、中尾さんの仰るように撮りづらいでしょう
ね。その上、６００との３連なんて。
どうせサヨナラして下さるのなら、昔の長尾時代の８１と一緒に
していただけたら大感激だったのに。
ともあれ、折角のサヨナラ運転をして下さるのですから、
７２に別れを告げに行ってきたいと思います。

出張から帰ってくると・・・
投稿者> 中尾
投稿日> 10月20日(火)11時48分06秒 
中尾＠新潟出張で１週間ご無沙汰でした。
現地オフミ参加できなくて申し訳ございません。お天気すさまじかったけど、
ご盛況だったようで何よりです。

帰ってくるなり、７２のサヨナラ運転！
嬉しいやら悲しいやら・・・。(出来れば残って欲しかった・・・(T_T))
11月1日は、本当は岐阜の名鉄谷汲線にいる予定でしたが、急遽当日朝に
名古屋から中日本エアのフォッカー50で高松入することにしました。
現地で他の方々にお会いできることを楽しみにしております。
(その日の最終便で東京へ帰るから夜のお付き合いは出来ませんが・・・)
しかし、620形との３連ですか・・・。うーん、撮り辛いかも。
コトキチさん、72－65でなくて残念でしたね。

はじめまして。ヨコハマからで
投稿者> シエロ
投稿日> 10月20日(火)00時33分45秒 
　はじめまして。横浜市在住のペンネーム「シエロ」です。
  出身は高松で、実家は仏生山の奥の方（１、２分も歩けばもう香川町、という
ギリギリの高松市域）にあります。
  高松にいた頃、ふとしたことからコトデンファンになったものの、ほどなく
関東方面に出奔し、もう２８年目になります。
  私の場合、趣味とはいっても専門的な知識は何もなく、ただただ古い電車を
見たり乗ったりするのが好きという幼児的なレベルですが、投稿をお許し下さい。
  趣味の成果物（？）らしきものと言えば、旧築港駅や旧瓦町駅、「こんぴら」の
ヘッドマークをつけた１００００形や、「あかでん」と子ども仲間で呼んでいた
「こんぴら２号」こと１０１０＋１０１１（当時は他の車輛がチョコレート
とクリームの塗装だった中、これらはオレンジとクリームのツートンでした）、
名鉄カラーの赤帯も鮮やかな１０２１＋１０２２、等々の昔の写真です。
　オリジナルの１０００形、３０００形、５０００形は別格として、今一番
好きなのは２０形です。更新により大鉄時代の面影も何もあったものでは
ないにしろ、その輝かしい生い立ちやコトデンへの貢献度に加え、今の地味な
働きぶりまでもが一種の凄みを感じさせます。
今日、広瀬さんの書き込みを見て、すごくうれしくなりました。
これからも２０形について何か情報がありましたら教えて戴ければ、と思います。
　新参者が長々と書いてしまいましたが、これから時々本欄に参加させて
戴きたく、よろしくお願いします。

72号サヨナラ運転
投稿者> ステ－ション
投稿日> 10月19日(月)22時47分06秒 
11月1日（日）高松琴平電鉄創立記念日に72号のサヨナラ運転を
実施します。日時は、下記アドレスにて

http://www.niji.or.jp/home/station/KOTODEN.html 

オフミ悪天候の中、開催おつかれさま。
熱心なファンのために色んな珍しい編成の運用が見られましたね。
またお会いしましょう。
ＵＲＬ> http://www.niji.or.jp/home/station/KOTODEN.html

現地オフミお疲れさまでした！
投稿者> 笠谷＠電鉄倶楽部
投稿日> 10月19日(月)20時59分25秒 
笠谷です．大荒れの天候の元、現地オフミ強行？しました．
道中ではステーションさん、スクエアさんにお会いでき、貴重な訓話？
をいただきました．ありがとうございます．
仏生山、長尾線、志度線の順に運用チェック、乗車・撮影を行い、
夜の部に突入、最終的に参加者は８名の大宴会となりました．
で、当日の運用チェック結果を．
予備編成の代走が発生したため、67-71がまたまた逆向きに（71が高松方）と
なり、71先頭の４連回送短命に終わりました．510-130も逆さになってます．
志度線では出場した31Ｆが、ピカチュー状態！特に３１は屋根までピカチュー！
890は入れ替わって運用離脱してます．ToT;
17日の朝、変則運用が発生し、１本目の回送は315-62-33-34となりました．
これはとても珍しい！志度線でも24の単行が実現、夕方でしたが日没前に
単行が見られるのは何年振りでしょうか．非常にラッキーな？１日でした．
参加者は
hiraiさん、in地気さん、コトキチさん、新沢さん、佐々木さん、kazyuaさん、
マリンライナーさん、笠谷でした．皆さんお疲れさまでした．

20型のディテール
投稿者> 広瀬はるかず
投稿日> 10月19日(月)17時40分17秒 
一昨日模型製作の為の資料整理を行っていた所、気づいたことがあります。
20型にも1両1両微妙な差があるんですね。

つまり 
    乗務員室側窓  客用扉窓  屋上からの配線  車番文字  屋上通風器
21    高位置       低位置        両側       切り抜き      有
22    低位置       高位置        両側       切り抜き      有
23    高位置       高位置        両側       ペイント      無
24    低位置       高位置      助手席側     切り抜き      有

あと23だけは志度寄に幌枠が残っていますね。
コトデンの模型を作るときは、ここら辺で他人と差をつけましょう！

はじめまして
投稿者> 鈴木
投稿日> 10月18日(日)11時40分46秒 
みなさん　こんにちは
鉄道ファンのコトキチさんの記事に魅せられ、この夏、初めて、コトデンを訪問した、
愛知県在住の鈴木と申します。

コトデンのカルチャーショックは、いまだ、抜けず、数々の疑問は、私の頭の中を、
駆け巡っています。
HLマスコンのカルダン駆動は、本当にびっくりしました。
（なぜ、こんなことができるのかというようなことが、たくさんありました）

村上さんこんにちは　はじめまして
＞ＨＬの保存車ですが、名鉄蒲郡線東幡豆駅近くの交通公園に
＞       モ３７３８が展示されてます。
地元にいながら、まったく知りませんでした。（パターゴルフ場とは違うのですね？）
こんど、見にいってこようと、思います。

では。

台風とオフミ
投稿者> スクエア
投稿日> 10月17日(土)22時39分49秒 
こんばんは。スクエアです。

  高松オフミ開催中だと思いますが、どうなってるのでしょうか？
行きたかったなぁ･･･(次回は是非)

  台風１０号は先ほど高知県に再上陸したようです。先日の
台風のような被害がないことを祈ります。

今の仮台車は？
投稿者> マロン
投稿日> 10月16日(金)23時59分55秒 
広瀬さん、こんにちわ。
テーラー、ありましたねえ。私も１０７０形がテーラーを
はいているのを見てぶったまげたことがあります。
なかなか似合ってました（ｳｿ）
他には（９２０外し）と書かれたブリルとか、ＢＷ６１なども
ありましたが、今はどうなっているんでしょう？？
台車の使い回しは最近はあまりないようで、寂しい限りです。
２０形や５０００形はよく台車を替えていました。

さあ、高松へ出発です．
投稿者> 笠谷＠電鉄倶楽部
投稿日> 10月16日(金)16時09分48秒 
高松オフミですが、以下のスケジュールで予定してます．飛び入り歓迎です．
昼の部は１１：００、改札内の便所付近の壁際に集合、
志度もしくは長尾まで乗車します．乗車券か精算のための小銭を用意してね．
夜の部は１７：３０、改札を出て銀行のATM付近に集合、
近くで軽い飲み会を予定しています．
笠谷は黒のスラックスにブルーのＹシャツ着てます．
（幹事さんに勝手に書いちゃった）

31について
投稿者> 通りすがりのｈｉｍａｊｉｎ
投稿日> 10月16日(金)14時07分58秒 
　残念ながら31+32は月曜日の午後に出場して335+890の運用のところに
入っています。335+890は今橋にいると思われますが、確認できて
いません。

仕立屋さんの台車
投稿者> 広瀬はるかず
投稿日> 10月16日(金)12時01分11秒 
マロンさん＞
コトデンの台車といえば、私は仏生山工場で長年仮台車として使われていたテーラー
を思い出します。これは相当な貴重品なので、元所有者の京浜急行が久里浜工場に
保存してもいいと思います。

昔は「台車のたらい回し」というのがコトデン名物だったんですけどね･･･。

現地オフ計画２
投稿者> 佐々木雅張
投稿日> 10月16日(金)10時21分19秒 
17日(土)の現地オフ、昼の部の集合場所は瓦町駅改札内、トイレ付近の
壁際あたりと決まりました。
天候は最悪で、走行写真撮影は不可能のようですが、なんとか楽しい会に
したいものです。