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コトデンの電車発売されます！
でも...模型です（実車じゃ～ありません！）
形式は、琴平線の1070形・1080形・1100形の2両3編成で計6両です。
個数限定販売で予価1,6000円だそうです。
詳細は、
　株式会社グリーンマックスＨＰに掲載中です。
プラモデルラジコンショー2000inＴＯＫＹＯにも琴電車両も特別出品され
るようです。
　公開日：9/23～24
　会　場：幕張メッセ（日本コンベンションセンター）9.10番ホール
　　　　　千葉県千葉市美浜区中瀬2-1
　　　　　ＴＥＬ043-296-0001
　時　間：9/23　ＡＭ10～ＰＭ18
　　　　　　24　ＡＭ10～ＰＭ16
琴電車両の試作模型は、下記にリンク先を入れましたのでアクセスして
GREEN MAX　ホームページを開き
New Information　→　UP 第40回全日本模型ホビーショー　→
会場発表品はこちら　→　高松琴平電気鉄道　1070形1080形1100形　の
順でたどって行けば試作品が閲覧できます。
　完成発売予定は、11月頃あそうです。

・鉄道模型は、にいみやさんの領域かな？　(^｡^)
・関東圏内の琴電ファンの方々にも朗報かもネ！

鉄道模型作成にあたり当ＨＰ
　「高松琴平電気鉄道～従業員発信～」
　http://www.niji.or.jp/home/station/KOTODEN.html　も
　利益抜きで協力させて頂いてますので見てみて・・・・
　高松琴平電鉄　電車部に正規作成認可を受けた模型のようです。
ステーション：評
限定販売にて作成されていますので汎用車がベースですが各形式の特徴は
良く掴んでいるモデルと感じました。
　塗装は、定期検査終了後の塗り立てカラーを忠実に新塗装技術にて再現
されるそうですのでＮゲージファンの方々には、琴電車両の純塗装カラー
の参考になりそうですネ　(^｡^)

　いずれ今後廃車されそうな現車もオークションされたりして・・・・

　以上、ステーション情報でした　(^｡^)

ＰＳ：（304レ～一宮発は、週明け頃には、元の編成に復帰しそうですがそ
　　　　の前後に阪神または三岐Ｘ810・820が運用されるかも？）

＞築港発8：05発の305レは、820+810+1015+1016でした。
大野君によると（いつもサンキュ！ ^_^）、これに加え、1053-1054+1062の
窓が揃った阪神３連も登場し、1011Fは別の増結運用に入ったそうです。
820F+1015Fの方が、名鉄4連みたいに編成整ってるし、パンタ位置もいいの
で、このまま固まってくれないかなぁ・・・*^o^*

おはようございます。

見たまま情報です！
築港発8：05発の305レは、820+810+1015+1016でした。

会長＞1062+1063+1073Fの珍編成が出現しました。
大野君からもメールもらいましたが、1061-1063+1073-1074とちゃいますか？

会長＞いつも3両で運転される209レ(築港7:45発）
307レ（築港8:20発）とちゃいまっか？

汽車会社さん＞先日の760のように、パンタ銀塗装、台車さび落とし、
どうでしょうね。パンタはさび落としだけのときもありますよ。。。
760は全検でピカチューにならなかったし、状態によって、色んな仕上がり
があるようです。。。

きたろ＠コトデン600/700の故郷です。
1063動きましたか。それに1029Fパン側の4連とは。。。

こっち名古屋は、交通機関大荒れで、名鉄犬山線とか
線路が一面水没するなど、散々な状態です。
走っている路線も軒並み間引き運転で大混雑。
こういう時に冷房車のありがたみが分かります。

日曜日の雷雨の後遺症か、琴平線に動きがありました。
月曜日の朝の305レ（築港8:05発）は普段どおりの820F+1011Fでしたが、
その後も1011Fは動き、日曜日の被災列車と同じ237レ(築港14:45発）
に単独で充当されていることを確認しました。
今朝の209レ(築港7:45発）では琴平方にMc2両が増結され、
1062+1063+1073Fの珍編成が出現しました。
いつも3両で運転される209レ(築港7:45発）も今日は4両となり、琴平方に
1029Fが連結されました。

コトキチ＆きたろさん
回答ありがとうございました！

今回の500の検査は、全塗装の可能性は低いようで、ちょっと残念。
しかし、先日の760のように、パンタ銀塗装、台車さび落とし、
床下絶縁テープ交換ぐらいは、やるんでしょうね。

なんにしても、500がリフレッシュした元気な姿で出場してくれる事を、
祈りましょう！！

先日（今日も降ってますが）の20日ぶりの雨で、62-300のお顔が
赤錆びで凄い事になってました。
模型のｳｪｻﾞﾘﾝｸﾞの参考にうってつけ？！

コトキチさんが既にフォローしてましたね。
失礼しましたm(__)m

＞汽車会社さん
＞今回の500の検査は、全塗装のピカチューになるんでしょうかね？？
＞単行試運転が、今から楽しみ！！！
前回の全検でピカチューだったので、今回はピカチューにならない
公算が大です(;_;)
雨樋やパン側の助手席窓上部などちょっと痛んでいるようなので
修復してくれれば嬉しいですね。

故障した1087Fの代走として運用に入った1011Fですが、その後
19:26築港着の256列車にも充当されていることを確認しました。
そのまま運転されているようです。
これは、琴平泊後、明日の6列車または8列車に充当される運用で
すので、明日の朝どうなっているか、また305列車の820Fのペアは
何か、気になります。

コトキチさん、代理カキコありがとうございました。
私が私用で瓦町方面に外出後、帰宅しようとしたら、夏の終わりを告げる
ような突然の激しい落雷と集中豪雨に見舞われました。
コトデンそごう館内も、数回の電源瞬断が発生したようです。
既報の通り、237レに片原町出発直後、落雷による車両故障が発生し、
後続の37レ（築港15:00発、1101F）に後押ししてもらって仏生山に回送
されました。瓦町到着時、真っ暗な1087Fの車内には、数十人の乗客がいま
したが、瓦町で1101Fに移されました。コトデンらしい素早い対応で、37レ
は瓦町発車時でわずか４分の遅れ、三条で７分ほどの遅れでした。さすがで
す。長尾線の2052レ(605F)も瓦町で抑止がかかりましたが、10分弱の遅れ
で運転を再開しました。その後長尾線にダイヤの乱れはないようです。
代走として1011Fが運用に入り、琴平行きとしてオリコーサンを15:46に
通過しました。（直前の15:42に1083Fが築港方面に通過。三条で交換した
ようです）
豪雨の中の車両故障という緊急事態に、これだけ素早い対応ができるとは、
コトデンさん、恐れ入りました。

関西方面はいい天気ですが（あ～あ、近江行きゃよかった ^^;）、会長から
のTELによると、高松は集中豪雨だそうで、落雷故障で237レ(築港14:45,一宮
行き)の1087Fが片原町に立ち往生し、琴平線と長尾線に抑止がかかったそう
です。
んでも、流石コトデンさん！10分少々の遅れで、後続列車に後押しさせて、
故障編成を仏入りさせたようです。この程度の遅れならすぐにダイヤは戻るで
しょうね（長尾線はあまり影響ない模様）。
これで、1本足りなくなるので、何か出てくるなと思っていたら、大野君から
1011Fが運用に入ったとのメールがきました。:-)
会長＆大野君、ホットな情報ありがとね～！！！ ^_^
んでも、今日は、コトデン撮影に行かなくて良かった。。。^^;;;

村上さん、はじめまして。
詳しい情報、感激です。

>ただし、１０３１Ｆ～３５Ｆは入線時にＭｃの台車をＫＤＢ－１０４に
>履き替えての入線との事です。

私の勘違いでなければ、１０３１はＫＢＤ－１０４は履いたことないです。
地下鉄台車から２ＨＥ、そしてＦＳ５３０になりました。

ステーションさん、汽車会社さん、現地生情報ありがとうございます。:-)
やはり、701Fよりも500が先に入場しましたか、、、あ～あ、cMc4重連回送、
もう少しもって欲しかった。。。（号泣）次の登場は当分先になるでようね。
って、ことで、回送編成は想像ですが、コトキチページの編成サイクル予想を
変更しておきます。ご覧頂ければわかりますが、cMc4重連回送と760-500の
二大スターがいなくなったので、コトデン詣で落ち着きそうです。。。^^;
なお、予想通りなら、第３サイクルの平日夜、パンタ向きが揃ったオリジナル
三重連(120+325-315)が登場するようです。んが、夜じゃあなぁ・・・;_;
そうそう、お陰でパン向き揃った760-120+315のcMc三重連が登場するけど、
この日は昼間が今一今二今三・・・^^;;;

汽車会社さん＞とりあえずめでたい事であります。
上記の通り、ちとショックです、、、120も非パン側だし。。。;_;

汽車会社さん＞今回の500の検査は、全塗装のピカチューになるんでしょうかね？？
前回ピカチューだったから、今回は違うと思いますよ。

会長、1029F検査標記の確認ありがとね～！
それから、上記の通り、cMc4重連回送、終わってしまいました。。。（号泣）

きたろっち＆Ｋちゃん＞
コトキチは何故か、あゆの「恋人達はとても幸せそうに・・・」を連想してし
まった。^^; 意味深なんだよねあの歌詞。。。-.-

ところで、1081Fの入場気になりますねぇ。。。
1011F,1073Fが先のはずなのに。。。って、1063もまだやけど・・・^^;

ステーションさんのカキコとおり、
25-26瓦町待機、760-120（2016レ）を目撃しました。
500の仏入り、120の運用復活と、とりあえずめでたい事であります。

今回の500の検査は、全塗装のピカチューになるんでしょうかね？？
単行試運転が、今から楽しみ！！！
有休取って、香東川でＧＥＴしたいっす！！！

長尾線601X602が定期検査を終えて9/8午後から運用に入っています。
運用は、25Ｘ26と交換運用。
25Ｘ26は、瓦町待機になりました。
500がドック入りで120Ｘ760に編成変えで67は仏生山待機。
瓦～仏回送の入庫組合せも一部変更あり。　(^｡^)

>検査標記どうなってましたぁ？

私の車の車検と同じ (^_^) 12-08でした。
訂正の必要はないですね。

>それから、今日の9:30頃と14:20頃の現地の天気はどうでした？

今日の9:30頃頃は薄曇（かろうじて影が出る程度）、14:20頃は曇り
（やや暗め）でした。
今月は「4で割り切れる日」に4重連回送があるんですね。
来週16日(土)と再来週24日(日)が週末にあたるので、狙い目ですね。

きたろさん＞
＞♪うぉーんなぁぁぁごごろのぉぉぉ　みーれんんんでしょうぉぉぉ♪
でも
√夢のいた場所にみれん残しても心寒いだけ－さー
　(こーのままー　何時間でもぉー)
ですよ・・・。(って私も古いなあ・・・だから年齢詐称疑惑がでるわけか(爆))

さて、これだけではなんなんで・・・
前回書いた台車の話
どうも名鉄はブリル台車を履いたサンナナばかりを
コトデンに放出したようです。
土地柄ＢＷ・日車系が席巻しているため嫌われたんでしょうか？
車齢若くして放出された理由が、どうもこのあたりにあるような気がします。

それにしても、このブリル台車、
3700の前は何が履いていたのか気になります。

>コトキチさんにちゃっちゃ
＞それから、今日の9:30頃と14:20頃の現地の天気はどうでした？
＞行きたかったけど、やぼようで。
♪うぉーんなぁぁぁごごろのぉぉぉ　みーれんんんでしょうぉぉぉ♪
真っ先にこの歌が浮かんだ私っていったい。。。（自爆）