琴電最長５両編成　２１１列車
編成写真(22K JPEG)
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解説 高松築港駅を7:45に３両編成で発車した211電車は、瓦町駅で後ろに２両増結され、琴電最長の５両編成となります。この増結に許された時間はごくわずかのため、制御用のジャンパはつながず、後ろの車両にも運転手が乗務し、ブザーとタイフォンの音で２人の運転手が息を合わせて運転します。その後仏生山駅で前側３両は切り放され、後寄り２両は岡本まで運転します。 この録音は、瓦町から栗林公園までを、３両目の1063で行いました。 録音時の編成は、琴平寄りより　1051-1052-1063-1023-1024です。 連結の音、２回のタイフォンの音、二重の釣り掛け音などを聞くことができます。 この運転形態は、平成３年３月１６日のダイヤ改正より、残念ながら廃止されました。
ファイルフォーマット ： RealAudio 2.0形式　28.8kbpsモード ファイルサイズ ： 361,268Byte 録音時間 ： ３分１０秒

準急電車
先頭写真(92K JPEG)
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解説 準急は高松築港から岡本までの各駅と滝宮、琴平に停車します。1日２往復し、高松築港駅の発車時刻は10:45と16:45、琴電琴平駅の発車時刻は8:16と11:46でした。普通電車より10分早い55分で築港－琴平間を走りました。 以前は主に10000型、晩年は1070型が運用に入りました。 平成３年３月１６日のダイヤ改正により廃止されました。 写真は琴電琴平駅で発車を待つ1071型の写真です。 録音は陶信号所－滝宮間で行いました。1071のうなりを聞くことができます。
ファイルフォーマット ： RealAudio 2.0形式　28.8kbpsモード ファイルサイズ ： 503,552Byte 録音時間 ： ４分２４秒

1020型　釣り掛け音
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解説 かつて琴平線の主力であった、1020型の釣り掛け音です。録音車輌は1023で、岡本止まりの211電車で収録しました。録音区間は円座－岡本間です。岡本直前まで力行し続け、1020型の釣り掛け音を堪能できます。
ファイルフォーマット ： RealAudio 2.0形式　28.8kbpsモード ファイルサイズ ： 440,612Byte 録音時間 ： ３分５１秒

高松築港駅自動放送
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解説 高松築港駅の自動放送です。岡本行きの入線時の案内放送です。
ファイルフォーマット ： RealAudio 2.0形式　28.8kbpsモード ファイルサイズ ： 60,320Byte 録音時間 ： ３１秒